Схема гидробака мтз

2018-08-06

Небольшая историческая справка о тракторах МТЗ. Выпуск данных тракторов начался с 1972 года и продолжается по настоящее время на Минском тракторном заводе. Сами тракторы являются модификациями тракторов МТЗ-50, а также тракторов МТЗ-52 выпускавшимися ранее на этом же заводе. МТЗ относится к тракторам универсально-пропашным. Универсальность тракторов достигается при использовании навесного оборудования при уборке снега и выполнении строительных работ. Тяговый класс трактора — . Комплектуются тракторы МТЗ четырехцилиндровыми дизелями Д-240 и Д-243 мощностью восемьдесят лошадиных сил. Запуск двигателя может осуществляться электростартером или пускачем ПД-10 . На тракторах МТЗ установлена механическая коробка переменных передач, с количеством скоростей двадцать две (восемнадцать вперед и четыре назад) или двадцать четыре (шестнадцать вперед и восемь назад), в зависимости от модели. Поскольку трактор колесный, то и поворот осуществляется передними колесами. Стоит также отметить тот факт, что данный трактор по количеству выпущенных экземпляров уступает лишь тракторам ДТ-75 и Т-40. Массовость тракторов обуславливает высокий спрос на запчасти для тракторов МТЗ. Поэтому если вы хотите купить запчасти для трактора МТЗ, то наша организация может предложить вам широкий выбор запчастей по низким ценам. Возможно вас также заинтересуют запчасти на  ДТ-75 ,  ЮМЗ ,  сеялок или бороны .

На тракторе установлен распределитель Р75-ЗЗР (ГОСТ 8754-71). Буквы и цифры означают: Р -распределитель, 75 - максимально допустимая рабочая подача (л/мин) насоса гидросистемы, в которой может быть использован распределитель; первая цифра 3 -тип золотника; вторая цифра 3 - число золотников в распределителе; Р - распределитель предназначен для работы в гидросистеме с силовым (позиционным) регулятором.

Устройство и работа гидравлической системы трактора МТЗ

Коробка передач МТЗ-82 в разрезе представляет собой набор шестерен и картер с нагнетательным механизмом. Ведущий вал устанавливается на блоке. Плунжерный механизм в коробке передач используется с сальником. Коленчатый вал монтируется в нижней части коробки передачи. Шестерни передач фиксируются с втулками. Работа вала обеспечивается нагнетательным механизмом. Для переключения на нейтральную передачу применяется запорный механизм.

Устройство и работа гидравлической системы трактора МТЗ

Фильтр маслянный 80-1716080 (МТЗ, ЮМЗ-6, Т-150) наборной фильтроэлемент гидробака. Этот и другие товары вы можете купить наложенным платежом в интернет-магазине «Мелагроком». Мы отправим запчасти категории «Фильтры масляные» без предоплаты по всей Украине экспресс-доставкой «Нова Пошта» . После оформления заказа вы получите посылку на следующий день - через день в зависимости от региона и времени заказа.

Распределитель гидравлической системы   Тракторы МТЗ-80 и.

В процессе мойки и заправки ДВС маслом в обязательном порядке следует исключить прямое попадание на генераторную установку струи масла и воды. Очистка реле-регулятора и генератора от грязи и пыли [...]

Распределитель гидравлической системы Тракторы МТЗ-80 и.

Техническое обслуживание главной передачи и дифференциала заключается в поддержании определенного уровня масла в корпусе переднего моста и регулярной его замене, периодической проверке осевых зазоров в подшипниках ведущей шестерни и дифференциала, проверке и подтяжке ослабевших креплений и устранении выявленных неисправностей. Читать далее →

Основные агрегаты гидропривода: насос 35 (ем. рис. 57), распределитель 39, силовой цилиндр 13, гидроувеличитель сцепного веса (ГСВ) 3, гидроаккумулятор 25, распределитель силового (позиционного) регулятора 9, масляный резервуар-бак 1.

легка открой крышку со стороны входа в кабину в низу от тебя крышка на 2х болтах открой ее возьми один болт вверни в пробку потяни на низ достант редукционный клапан с пружиной промой в дизтопливе поставь просто крышку заведи и заглуши сними и поставь клапан с пружиной и пробкой на место если не поможет меняй нш. а навеска держит?

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины , часть 2 ,
→ Дорожные машины , часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

Решение заменить украинский гидрораспределитель для экскаватора Р80 или P100 на шестиканальный гидрораспределитель и  Производство рукавов РВД и ШВД гидрошланги РВД нашего производства весьма выгодно.

Трактор МТЗ 82 «Беларус» является представителем марки универсально-пропашных колесных тракторов. «Прародителем» современного МТЗ-82 был МТЗ-52. На конвеерное производство поступил в 1974 году и производится по сей день Минским тракторным заводом, также является одним из самых массовых по использованию на территории бывшего Советского Союза.

Мы всегда на связи с ВАМи: +7 831 413-58-36 ежедневно с 8-00 до 21-00 Постоянное наличие тракторов, оборудования и запчастей на складе! Широкий выбор навесного оборудования, благодаря чему трактор способен выполнять как коммунальные и сельскохозяйственные, так и дорожно-строительные задачи. Гарантию, соответственно выполним Гарантийный и ПостГарантийный ремонт. Допускается корректировать курс при помощи рулевого управления. Принципиальная схема расположения основных частей и механизмов автомобиля мало отличается от схемы их расположения у колесного трактора. Насос Н2 подает рабочую жидкость из гидробака Б через обратный клапан KOl, фильтр магистральный Ф2, клапан приоритетный КПР к насосу-дозатору ГР и одновременно к гидрораспределителю Р1 погрузочного оборудования. ГМ, напорного фильтра Ф2, рулевых гидроцилиндров Ц1 и Ц2, датчика давления ДД. Движитель взаимодействует с опорной поверхностью почвой и преобразует подведенное трансмиссией вращательное движение в поступательное движение трактора. Низкие эксплуатационные затраты и экономичность двигателя. Фреза дорожная ОНФ ЕМ-600 с гидравлическим приводом предназначена для подготовки дорожных, уличных, тротуарных и аэродромных выбоин к заливке асфальто или цементобетоном при ямочном ремонте дорожных покрытий.

Sitemap