Сальник заднего моста мтз-82.1

2018-11-09

Потом надо запустить мотор и включить 4-ю передачу . Показатель спидометра  должен быть в пределах 100 километров в час. В таком положении машина должна проработать 10–15 минут (температура двигателя 80 градусов ). Если за время проверки вытечет около 5 капель масла , то надо менять сальник.

Для Патриота, как для полноприводной машины, задний мост является постоянно рабочим, а передний – вспомогательным, соответственно постоянная силовая нагрузка на задний мост требует повышенного внимания к его состоянию . Замена сальника полуоси заднего моста УАЗ Патриот считается мелким ремонтом, но очень ответственным, . смещение сальника даже на 1 мм приведет к образованию новой течи и все придется начинать заново.

Замена сальника заднего моста - YouTube

Основным предназначением уплотнителя на автомобиле УАЗ Патриот является обеспечение герметичности в местах расположения трущихся деталей. В частности в конструкции полуоси заднего моста сальник предотвращает течь масла из полости устройства за счет того, что он располагается непосредственно на валу. Уплотнители представляют собой обычные резинки, которые со временем утрачивают свою эластичность и приходят в негодность.

Замена сальника заднего моста - YouTube

Все классические модели автомобилей Лада, до ВАЗ-2108 имеют задний привод. Начиная с ВАЗ-2108 и выше, автомобили приводятся в движение посредством переднего привода. Всем известно о том, что редуктор – это устройство, посредством которого осуществляется увеличение крутящего момента с дальнейшей передачей его от кардана к задним колесам. Все детали заднего моста функционируют преимущественно в масляной среде, что положительно отражается на таких факторах:

Сальник полуоси заднего моста, внутренний на Mercedes E.

Занимаемся заменой сальником на кардане . Причина – протекание. Также в ходе эксплуатации вы можете услышать негромкий механический стук. Это говорит о том, что открутившийся сальник, скорее всего, разбил открутившийся хвостовик. Итак, сейчас вы узнаете, как менять сальник на автомобиле ВАЗ 2104. Сразу отмечу, что нелишним будет слить масло с моста, потому как в противном случае вас будет ждать несколько довольно неприятных «потопов».

Сальник полуоси заднего моста, внутренний на Mercedes E.

Леонид написал(а),
Согласен, работёнка не пыльная, на двадцать минут. Затруднения может вызвать только не некоторых автомобилях. Инструмент стандартный, всё без особых премудростей. Повредить там особо нечего. Водителям грузовых машин обучиться данной процедуре придётся, так как чем больше нагрузка на автомобиль, тем быстрее снашивается моста. Если не можете подобрать подходящий сальник на замену - найдите манжету от похожего двигателя и замените. Главное сверьте наружный и внутренний диаметры - должны соответствовать. Если сальник будет чуть уже предыдущего, ничего страшного. Успехов !

Следует различать протечку трансмиссионного масла из уплотнения оси с какой-либо стороны задней балки и из хвостовика редуктора, где закреплен карданный вал. Во втором случае жирные пятна и грязь покрывают кожух редуктора заднего моста, находящийся посередине.


•    проводят демонтаж карданной передачи, предварительно зафиксировав взаимное расположение составных частей;
•    снимают фланец крепления кардана на мосту вместе с отражателем;
•    извлекают сальник редуктора.

Отсоединяется карданная передача от заднего моста - это четыре карданных болта с гайками. Не всегда сразу получается отвернуть все болты. Иногда приходится провернуть кардан, чтобы изменить местоположение крестовины, чтобы удобней надевать накидной ключ или головку из специального водительского инструмента.

Менял сальник в Вортексе, там у них есть они в наличии, не парился, больше ничего трогать не надо, поменяли за 20 мин с перекуром, если интересно, подниму накладную сколько стоит сальник и сколько работа!!! Или могу тел туда оставить!

Sitemap