Подключение топливной системы мтз 80

2018-11-09

Форсунки помещены на топливной рампе, которая надежно закрепляет их на двигателе. Впрыск топлива осуществляется с помощью блока управления системы. Регулятор давления контролирует уровень впрыскивания жидкости между впускным шлангом и магистралью рампы. Излишек горючей смеси возвращается по форсункам назад, по отдельной линии слива бака.

Поэтому отрицательный полюс аккумулятора (-) также через кабель соединен с кузовом. Иногда такого присоединения к «массе» не хватает, и тот или иной потребитель электроэнергии имеет отдельный провод, соединяющий его с корпусом автомобиля. В отдельных цепях могут быть объединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие электрические узлы и детали.

Инструкция по установке Webasto Thermo Top C / E / P

При самостоятельной установке и подключении подогревателя вы несете ответственность за корректность установки и подключения. Существует опасность возникновении пожара и возгорания вашего автомобиля. И вы так же лишаетесь гарантии на сам подогреватель.

Инструкция по установке Webasto Thermo Top C / E / P

В зависимости от условий монтажа применяются вертикальные или горизонтальные топливные баки. Формы таких изделий также могут быть самыми разными: бочкообразная, кубическая, прямоугольная, цилиндрическая и др. Ёмкость: 500 - 3000 литров и больше.

Схема топливной системы на ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: фото

1 — форсунки; 2 — пробка штуцера для контроля давления топлива; 3 — рампа форсунок ; 4 — кронштейн крепления топливных трубок; 5 — регулятор давления топлива ; 6 — адсорбер с электромагнитным клапаном; 7 — шланг для отсоса паров бензина из адсорбера; 8 — дроссельный узел ; 9 — двухходовой клапан; 10 — гравитационный клапан; 11 — предохранительный клапан; 12 — сепаратор; 13 — шланг сепаратора; 14 — пробка топливного бака; 15 — наливная труба; 16 — шланг наливной трубы; 17 — топливный фильтр; 18 — топливный бак; 19 — электробензонасос ; 20 — сливной топливопровод; 21 — подающий топливопровод.

Схема топливной системы на ВАЗ-2112 инжектор 16 клапанов: фото

Абсорбирование — это поглощение газов твердыми или жидкими телами. В случае автомобильной системы, абсорбентом выступает уголь, которым наполнен абсорбер. Давайте рассмотрим данное устройство на примере автомобиля ваз 2110-12, с инжекторным двигателем.

Если вы ремонтируете и обслуживаете автомобиль своими силами, то в этом случае обратите внимание на ассортимент нашего автомагазина. Только у нас вы можете купить расходники и запчасти Cummins по самым низким ценам. Наш богатый ассортимент состоит только из запчастей от проверенных производителей, которым мы всецело доверяем. У нас вы можете купить запчасти для ремонта Cummins любой сложности:

там  без  пол литра  не разберешся
я  только  понял что перекачка  связана с  обраткой и  систем  было 3  разновидности
В  книге  Зарубина  было неплохое  описание http:///

Бортовой компьютер часто называют «маршрутным компьютером» или «бортовым навигатором», хотя, по сути, все эти названия относятся к небольшому автомобильному прибору, который занимается считыванием данных с различных датчиков, а также обрабатывает необходимую информацию и выводит ее на дисплей. Среди отображающихся данных числится расход топливной жидкости (мгновенный и средний), уровень наполненности бака (с точностью до литра), статистическая информация (пройденный километраж, средняя скорость, количество израсходованного топлива за определенный промежуток времени), температурные показатели (внутри салона и снаружи машины), основные неисправности транспортного средства и .

во первых, ставил задачу в первую очередь прогреть двигатель перед пуском и только потом салон
во вторых, не хотел столкнуться с тем, что при выключенном котле (холодном) у меня в радиатор печки будет приходить охлажденная холодным котлом жижа.
ну тут вроде все логично получается

В подавляющем большинстве случаев, ремонт ТНВД необходим по причине применения низкокачественного топлива и моторных масел. При попадании с дизтопливом твердых частиц, пыли и . способствует выходу из строя плунжерных пар, установка которых производится с микронным допуском. Также могут пострадать форсунки отвечающие за распыление и впрыск горючего. Основными признаками несправности в работе насоса и форсунок являются: увеличение расхода, дымность, посторонние шумы, снижение мощности, трудный запуск.

Sitemap